Быелдан алып, Кытайның тышкы сәүдә импортлары һәм экспорты үсешне саклый, ләкин чит ил сәүдә предприятияләренә ташу бәяләренең өзлексез югары температурасы тарихи басымнан түгел, ә Көньяк-Көнчыгышта җитештерү һәм куллану торгызылуы белән кечкенә басым китермәде. Азия, хәзер тагын җылытыла.
Таләпнең артуы Көньяк-Көнчыгыш Азиядә җибәрү ставкаларын арттырды
Чжэн Янг, Чжэцзян провинциясенең Нинбода йөк экспедициясе, Көньяк-Көнчыгыш Азиядә суднолар броньлый.Көньяк-Көнчыгыш Азиядә җибәрү ставкаларының кинәт артуы аны бик борчый.Ул белгәнчә, Көньяк-Көнчыгыш Азиядә җибәрү мәйданы хәзер бик эссе һәм киеренке, йөк бәясе дә чагыштырмача күп күтәрелде.Күптән түгел биек тартмалар өч-дүрт мең долларга, Тайланд якынча 3400 долларга кадәр эшли.
Чжэн Янг, Чжэцзян провинциясенең Нинбо шәһәрендәге LTD халыкара логистика кооперациясе генераль менеджеры: Вьетнам һәм Таиландта йөк ставкалары, шул исәптән Индонезия һәм Малайзия портлары, гадәттә, 3000 доллардан артты.Эпидемиягә кадәр йөкнең бәясе 200-300 $ иде.Эпидемия вакытында ул 1000 доллардан артып китте.Иң югары бәя 2021 елның яз фестивале тирәсендә 2000 доллардан артык иде, һәм хәзерге бәя эпидемиядән соң иң югары булырга тиеш.
Нинбо суднолар биржасы мәгълүматларына караганда, ноябрь аенда Тай-Вьетнам йөк индексы ай саен 72,2 процентка арткан, соңгы атнада Сингапур-Малайзия йөк индексы 9,8 процентка арткан.Промышленность белгечләре әйтүенчә, Көньяк-Көнчыгыш Азиядә эшне яңадан башлау ихтыяҗны арттырган һәм йөк ставкаларын көтелгәннән арттырган.Көньяк-Көнчыгыш Азиянең йөк бәяләре бер үк вакытта, Кытай һәм АКШның кызышуы күптән түгел генә күтәрелгәнче.Шанхай экспорт контейнер йөк индексы, йөк ташу ставкаларын чагылдырган, 3 декабрьдә 4,727.06 булган, бер атна алдан 125.09га.
Ян Хай, Шенван Хонгюан Транспорты Co., LTD баш аналитикы.: Омикрон вариант вирусының соңгы йогынтысын соңгы бәяләү өчен ике атна вакыт кирәк булырга мөмкин, ул чит ил терминалларындамы, яисә яңа эпидемия аркасында булган блокада.
Элегерәк, контейнер әйләнеше, әкрен агым һәм "очракны табу авыр" диңгез йөкләренең югары булу сәбәпләренең берсе иде.Хәл ничек үзгәрде һәм яңа проблемалар нинди?
Шэньчжэньдагы Янтиан портының контейнер терминалында контейнер кораблары һәр диңгездә диярлек берни ясыйлар, һәм бөтен терминал тулы куәттә эшли.Хәбәрчеләр кечкенә программадагы янтиан порт логистикасында октябрьдә вакыт-вакыт буш тартма кытлыгы турында ноябрьгә кадәр юклыгын ачыкладылар.
Пост вакыты: 10-2021 декабрь