Коттер пин - механик өлешләрнең бер төре, тишек стенасына зыян китермәс өчен, тишеккә май кушылырга мөмкин, бу өлешне җитештерүдә югары сыйфатлы корыч, яхшы эластик каты материаллар кулланырга кирәк. тоташу.Азык кысылганнан соң, гайка пинкасын гайка оясына һәм болтның койрык тишегенә кертегез, һәм гайка белән болтның чагыштырмача әйләнешен булдырмас өчен, койрык койрыгын ачыгыз.Коттер пин - металл җиһазның бер төре, гомуми исем язгы пин.
Көчлелеге: ботинкаларның һәр аягы кат-кат бөкләнүгә каршы торырга тиеш, бөкләнү өлешендә сынмыйча.
Бөкләү ысулы: поддержка пинкасын ачып, инспекция формасында аяк өлешен кысып куегыз (тигезләү күренеше булырга тиеш түгел);Аннары коттер пин 90 ° иелгән, ә әйләнеп кайту - иелү.Тест тизлеге 60 тапкыр / минуттан артмаска тиеш.Инспекция формасы ярымтүгәрәк уядан ясалырга тиеш, аның диаметры - коттеджның номиналь спецификасы.Эшнең түгәрәк почмаклары r = 0,5 мм булырга тиеш.
Күз түгәрәкләре мөмкин кадәр түгәрәкләнергә тиеш.
Коттер пинның кисемтәсе түгәрәк булырга тиеш, ләкин коттер пинның ике яклы яссылыгын һәм әйләнә киселешендә радиус бар.
Ике катыргыч белән ике аякның дөрес булмаган хәрәкәте арасындагы аерма коттеджның номиналь спецификациясеннән зуррак булырга тиеш түгел.
Пинны ачу ачкыч ясарга мөмкинлек бирә, самолетның ике яклы почмагы спецификацияләргә туры килергә тиеш.
Faceир өстендәге җитешсезлекләр: ярылган кадаклар өстендә буран, тәртипсез яки зарарлы кимчелекләр булмас